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「ブレーキを踏んだのに車が止まらなかった」――。アクセルペダルとの踏み間違いが原因とみられる事故が後を絶たない。なぜ、繰り返されるのか。 中…

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リアルタイムツイート

  • 高齢者以外でも一様に起きているのがポイント。構造的に対策が必要でしょうね…|暴走事故多発のワケは 「危機感じると踏ん張る習性」:朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASJD4…

  • アクセルとブレーキの踏み間違え事故はどうして起きるのか、防止に向けた取り組みは。津総局の記者が迫りました。ドライバーの皆様、ぜひご一読を(広) 暴走事故多発のワケは 「危機感じると踏ん張る習性」… twitter.com/i/web/status/8…

  • 急加速で危険回避することもあると思うんだけどな。そもそも、右足だけでアクセルとブレーキを踏み分けるから間違いが起こるじゃないかと。左足はブレーキ用でいいじゃん。/ 暴走事故多発のワケは 「危機感じると踏ん張る習性」:朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASJD4…

  • 暴走事故多発のワケは 「危機感じると踏ん張る習性」:朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASJD4… 50秒の記事関連動画(パニックレスペダル)あり。今日(12/26)の朝刊社会面に詳しい記事あり(名古屋本社版で確認)。

  • オートマ全盛なのに、なぜ右足アクセル左足ブレーキにしないんだ??? 暴走事故多発のワケは 「危機感じると踏ん張る習性」:朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASJD4…

  • 自動車会社は対応が遅い。暴走事故多発のワケは 「危機感じると踏ん張る習性」:朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASJD4…

  • RT @asahi: 暴走事故多発のワケは 「危機感じると踏ん張る習性」 t.asahi.com/mfix 根本的に両方ペダルだから駄目なんだよ。スロットルレバーにして押すとアクセル、引くとブレーキにすりゃ間違わない。

  • それでもそんな人達を運転させようと思考錯誤するのは何故なんだろう? いい儲け口だと思考したからなの? (運転)止めさせようという思考はナイの? 暴走事故多発のワケは 「危機感じると踏ん張る習性」:朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASJD4…

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    うちの店もね~新茶の時期に「お茶に埃みたいなのが浮いてる!」つって返品してきた若い人が居たらしいよ~ これ、毛茸(もうじ)って言われる、品質の高い新茶に必ず混ざるお茶の葉の産毛なんだよね。説明しても「とにかく気持ち悪いからいらない」つって出てったらしい。 pic.twitter.com/LYIsLQXry8

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