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Rejet Fes 昼の部ゲストとして出演してきました〜〜☺︎夏の約束初披露っ。あたたかい声援ありがとうございました!私は昼の部のみとなりますが、この後もぜひお楽しみください。さとぅに久しぶりに会えてすっごく嬉しかった(*∂v∂)ふわふわであったかい〜〜。 pic.twitter.com/uPsrBhCNvO

2016年3月に、新青森から新函館北斗まで開通した北海道新幹線は、開業直後から連休

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リアルタイムツイート

  • だからさぁ、青函トンネルだけの問題じゃねーだろ。大宮までの120制限や整備新幹線の260制限をどうにかすりゃ青函トンネルはそのままでも4時間切れるだろうに Yahoo!ニュース zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=2017…

  • 北海道新幹線「4時間の壁」阻むハードル zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=2017… 函館財界では「ビジネス流動を伸ばす」ことが新幹線の経済効果を定着させるための「本道」だと考えているという。そこで問題になるのが東京-新函館北斗の所要時間が「4時間を切れない」という現実だ。

  • トンネルそのものよりも、盛岡〜新青森で本気出せないのが… 北海道新幹線「4時間の壁」阻む3つのハードル(東洋経済オンライン) - Yahoo!ニュース zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=2017… #Yahooニュース

  • 大宮~東京間も速度アップして欲しい RT 北海道新幹線「4時間の壁」阻む3つのハードル(東洋経済オンライン) - Yahoo!ニュース zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=2017… #Yahooニュース

  • 本数を増やした方が便利なはずなんだけど、3分の短縮にこだわるかね。。 北海道新幹線「4時間の壁」阻む3つのハードル(東洋経済オンライン) - Yahoo!ニュース zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=2017… #Yahooニュース

  • 東京ではなく埼玉を相手してみなよ 北海道新幹線「4時間の壁」阻む3つのハードル(東洋経済オンライン) - Yahoo!ニュース zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=2017… #Yahooニュース

  • 東京~ でいうなら、荒川~大宮の無駄な速度制限の方がよっぽどネック。ここの速度アップと、新宿方面への延伸実現を、早いとこしてほしい。 北海道新幹線「4時間の壁」阻む3つのハードル(東洋経済オンライン) - Yahoo!ニュース zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=2017…

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