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「右折」反響ツイート

  • 道路の作り方! 京急線事故 トラック 何度も切り返し右折 踏切進入も立往生 www3.nhk.or.jp/news/html/2019…

  • @rokujyooh あんな細い道から右折するってありえんし、踏切前だから焦ったのかもしらんよね……とはいえすごい入り方してるのもっと取り上げて欲しい😭😭😭😭

  • 車で右折するとき、フロントガラスの右のフレームが邪魔で歩行者見えぬっていつも思ってたんだけど、それも軽減されていそう。 trafficnews.jp/post/89084

  • @113yone 全てインタビュー情報の憶測なんで個人的な見解ですけど、 切り返したり、トラックから降りたのは左折しようとしていたタイミングで、 社員さんや周りもそのつもりで誘導していたのではないかと。 急に右折に切り替えたタイミングで警報機と障検作動、 続きます

  • 左折出来なかった→右折の目の前に踏切。 なのになんで右折しようと思ったんだろう、狭い道だけど単純にバックしようとは思わなかったのかな、後ろに車がいたとしても理由話せば協力してくれるでしょ。 何度もぶつけてる時点でこれは無理だと思わなかったんだろうか。 損害賠償請求額怖い……

  • あくまでも推測ですが、第一京浜から第二京浜に抜けようとしたらこの高さ制限を発見。手前にUターンしなさいとあるけど、大型なら出来るところが無さそう。この看板の先のロータリーで回れるのかも知れないが、先に進めずに右折してそのまま事故現… twitter.com/i/web/status/1…

  • @Tamon_Hinosika それ、すごい思います! 散々煽って抜かしてった挙句、右折待ちとかで詰まってるとザマァwwwってなりますよね。 自分も周りをよくみて運転しなきゃとは思いますが、相手の煽りに乗らずやり過ごすのが1番じゃないかなーと思います。。

  • 左折しようとしてたのに右折を促した人物達がいるらしい(全くこれだから右は…)。んでメディアスクラムが予想されるのなら早よ監視カメラなりを社の見解として出せと。ストリートビュー探偵多過ぎだろ

  • ワイは京急の事故の主犯はコイツらやと思っとるよ… この右折レーンで右折すると、あの踏切に一直線。しかもアリジゴクのように少しずつ道幅が狭まっていく。 pic.twitter.com/p2lSuJ1t0f

  • @v600_dima 12tトラックが通って来た道路は大型車通行禁止なんですよね。それにそこから12mある車体が踏切側に右折しても曲がり切れる訳がない。死亡したトラック運転手には悪いけど、仲木戸駅近くの踏切を渡って狭い道路に右折せず、まっすぐ国道15号線に出れば良かったんですよ。

  • 今日は逆走の馬鹿が多いな……直進右折の車線しかない交差点で対向車線で待機する年寄りおって、挙句その先の交差点でハザードつけて止まるし。

  • @_tn_z250 柳川・大川方面から筑後川渡る橋まで、後方にいました(社用車)。 橋を渡らずに右折しました🙃

  • 電車とトラックの事故、そもそもあの細い道が大型進入禁止でなかったことや、左折できへんくて右折して踏切内入ってしまう時に緊急停止ボタン押さへんかった事や、そもそも右折すべきでなかった事や、多分パニックなってたんやろうなとは思うけども回避できる点はたくさんあったのになってのが辛いな

  • @JONG0311KIMhee 計算上は踏切内になんかある時用の信号みてからブレーキかければ間に合うって話だけど、そこは検証してもらうとして、そもそもあんなでっかい車が細い道で右折しようとするのが間違いだよね。

  • @kawanayuuki もう運転手の方はお亡くなりになってるので、真相は推測でしかできなくなっちゃいましたねぇ… その高さ制限のところは袋小路に近いので、大丈夫そうな右折をして(1枚目)、まぁ大丈夫だろうと直進して(2枚目)、… twitter.com/i/web/status/1…

  • 京急線事故 トラック 何度も切り返し右折 踏切進入も立往生 | NHKニュース www3.nhk.or.jp/news/html/2019…

  • なんで鉄道側の運転歴を出して 経験が少ないのではないか的報道して、あたかもそこに原因があるのでは?みたいな印象操作するのかな?報ステ それならトラック運転手の運転歴も出さないと 運転歴長いなら、経験豊富なのになぜ踏切側に右折?になるし、短いなら経験少ないからミスってなる気が……

  • トラックは事故直前、線路沿いの細い道を走行。右折して踏切に入ろうとしたが手間取り、何度も切り返しをした。約5分後に踏切に入った直後に遮断機が下り、その十数秒後に事故が起きた

  • #京急事故 大型車やったんや しかも4軸低床 それなら引き返さなあかんわ 一目で右折は無理って思って左折しようとして無理やったから右折とは… コメンテーターはそこまで読めんのやな笑

  • 右折トラック、何度も切り返し…踏切入った直後に遮断機降下 : 国内 : 読売新聞オンライン yomiuri.co.jp/national/20190…

  • @tamatmago7 あの道では 大型トラックは 右折も左折も出来ません。 後進して戻るしかないのに なぜ?曲がろうとしたのか? それこそ この事故の原因だと思います。 一刻も早い復旧 願います。 #がんばれ京急

  • 右折しようと信号待ちしてたらカラスが対向車線にずっといるから窓開けて「危ないよー」って言ってあげたのになんにも聞いてないし飛んで逃げたし

  • すっかり忘れてたけど交差点の右折で転んだときにライダーの人が盾になるみたいにバイク横付けして手を上げて車にアピールしてくれたことがあったんだよね おかげで落ち着いて起こせたんだけど(*´∀`*) あのときは嬉しかったなぁ〜 ※ちな… twitter.com/i/web/status/1…

  • まぁ、北上する一通なら右折、南下する一通なら左折になるけど、そういう事じゃ無いんだろうね。多分。

  • 結果狭いT字路で右往左往して左折→無理だから右折→脱輪→電車と衝突のフルコンボかぁ……行政の責任で大きな事故と人死にが起きたに等しくないかこれ。

  • @113yone そう、まさに右折が直前なので誰もボタン押せなかったし駅員さんが残ってたとしても対応できなかったんだと思いますね。 なのでタラレバが許されるとしたら、トラック運ちゃんがバックで戻る事しかなかったと個人的には思います(※この件では)

  • @TrafficTriangle 11tのロングなら 絶対ムリ なんでここに入ったのかが 一番の不思議 どこからこの道に入ったのか? 左折も 道幅一杯に使えばギリで曲がれるけど 対向車が居たから出来なかったと 踏み切り前の一時停止を利用して 右折にと 想像できる

  • @ruribonne 12トンの大型トラックだったみたい。線路脇のめちゃくちゃ狭い細い道に入ってしまって、左折しようと何回もハンドル切り返してたって。で、左折諦めて急に右折して線路に入ってきたらしいよ。すぐに遮断機おりてきて、抜け出せなかったみたい。

  • 今回の事故は、細い道から右折して踏切に無理やり入ろうとした、トラックドライバーの判断が、一番の原因。 これからは非常識な高齢ドライバーが踏切を渡りかねないので、鉄道会社側で事故を防ぐしかないから、事故防止対策提案をしました。 #京急 #京急事故 #京急がんばれ

  • @TGlPxWVwrrBohw3 FF外からすいません 一方通行の標識はありますが 右折禁止の標識はないです そもそもこの狭い道を 大型トラックが通ることを考えてないです pic.twitter.com/iwxbXG5YGU

  • 亡くなってしまった人を叩けないから京急に矛先が行くが、そもそもとして中型トラックが何故あんな狭い脇道を選択し、車体が当たる無茶な右折も断行したかについては突き詰めないといけない 早く到着するようにノルマを煽っていなかったか、管理は… twitter.com/i/web/status/1…

  • @musasino_rapid 現役大型ドライバーから一言。右折して踏切進入は有り得ない!そして知らない裏道はコレが有るから無闇に入るもんじゃ無い!

  • 12度だけ、横断歩道を傾ける。 すると右折車が全体を見渡しやすくなり、事故が減少したという愛知県の話。デザインにできることは、まだまだあるんだ。夢膨らむ。trafficnews.jp/post/89084

  • 15号から1号に抜けようとしたら高さ制限に引っかかる→迂回しようと右折→道がどんどん狭くなる→焦って踏切に突っ込む こんな怖い道は大型トラック進入禁止にしておけや…マスコミは京急より行政を叩け pic.twitter.com/WZzv2en270

  • 絶対にやってはいけない超危険な右折の追い越しです。 そんなに急いでどこ行くの.˚‧º·(´ฅωฅ`)‧º·˚. pic.twitter.com/ViorRwpZ8d

  • あ…ありのまま今朝起こったことを話すぜ 俺はバイクに乗って信号のない交差点で直進するために停止線で待っていたんだ…そして左側から右折しようとする高齢者マークの付いた車が曲がってきたと思ったら、"俺の左側"を通って行ったんだ…何を言… twitter.com/i/web/status/1…

  • 京急の事故はブレーキタイミングとか電車のスピードの報道ばかりだけど、近くに駅員がいて踏切の方向に曲がる(右折)のダメと言ってたとか、当初左折しようと20分以上立ち往生してたトラックの目撃者が沢山いるにも係わらず非常停止ボタンを押されたのかどうか報道ないのが一番不思議🤔

  • 新町事故、NHKニュースによればトラックは山側浦賀方の側道から右折して踏切に進入したところで立ち往生し、鉄道会社係員を呼んで相談してるうちに遮断桿が降りた由。 海山4箇所にPBがあるが、遮断桿が降りる前に押したんだろうか……? pic.twitter.com/1O7eLnYJlr

  • 京急踏切事故のトラック運転手、 あんな狭い踏切事故11tトラックが右折進入できるわけないとか 犠牲者がひとりで幸いとか いろいろ書かれてるけど 誰よりも一番怖い思いをして死んでいったのは彼だと思うから それを考えると胸が苦しくなります

  • 本来は横羽線の予定だったのに Uターンではなく右折して 仲木戸の辺りで高さ制限に気付き、 迷い込んでしまった… ②のあたりは路駐いてもギリ大型通れる幅あって、 新町方向に進むにつれて狭くなるから、 戻るに戻れない状況だったんだろ… twitter.com/i/web/status/1…

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