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「地下区間」反響ツイート

  • き電線の皮膜破損とな。 直流き電ケーブルは絶縁電線のゴッツイの。遮蔽シールドとかないから破れたら周りにそのまま漏電する。某JRでがいしが落ちたのと一緒。でも地下区間で地絡検知→停電できたのかな。 田園都市線の停電 送電線の被膜破… twitter.com/i/web/status/9…

  • 10月19日に続き今日も田都トラブル。今回も速攻取材しました。 正直、やっと事態の深刻さに気づき始めたか…という感じがします。前回は「相次いでいる」という認識はあまり感じられなかった。 田園都市線「地下区間」トラブル続発の理由… twitter.com/i/web/status/9…

  • 東急田園都市線 地下区間が開業から40周年を迎えた今年、相次ぐ電気系統のトラブルによる運休が頻発。郊外の路線ゆえ代替ルートに乏しいという特性もあり利用客も限界。 ヒカリエ等不動産ばかりに注力し足元の鉄道を疎かにした結果がこれ、かど… twitter.com/i/web/status/9…

  • 東横線まで影響するのでござる。 田園都市線「地下区間」トラブル続発の理由 開業から40年、進む施設の老朽化 | 通勤電車 - 東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/197… @Toyokeizaiより

  • 田園都市線「地下区間」トラブル続発の理由(東洋経済オンライン) headlines.yahoo.co.jp/article?a=2017…

  • 全部田都地下区間じゃねえかぁ…😩💦

  • 田園都市線「地下区間」トラブル続発の理由(東洋経済オンライン) - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/article?a=2017… そういや新玉川線の上に凄い交通量の246の上に首都高3号渋谷線乗っかってるってのは関係あるんかね

  • やっぱ玉電復活しかないなw 田園都市線「地下区間」トラブル続発の理由(東洋経済オンライン) - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/article?a=2017… @YahooNewsTopics

  • トンネルの壁面で古いってわかる; 二子玉川~渋谷で止まると振り替え輸送の逃げ場がない問題。 田園都市線「地下区間」トラブル続発の理由(東洋経済オンライン) - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/article?a=2017… @YahooNewsTopics

  • 田園都市線はそもそも利用者が多すぎるわりに駅も狭いし電車も賄い切れてないんだよな 田園都市線「地下区間」トラブル続発の理由(東洋経済オンライン) - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/article?a=2017… @YahooNewsTopics

  • 田園都市線「地下区間」トラブル続発の理由 開業から40年、進む施設の老朽化 | 通勤電車 - 東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/197… @Toyokeizaiさんから

  • 田園都市線「地下区間」トラブル続発の理由 開業40年、老朽化が原因 #ldnews news.livedoor.com/article/detail… 地下区間で本数が多い路線だと、施設の老朽化も早い。他の路線でも、地下化するなら本数は減らすべきか。

  • 田園都市線「地下区間」トラブル続発の理由(東洋経済オンライン) - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/article?a=2017… @YahooNewsTopics

  • 田園都市線「地下区間」開業から40年、進む施設の老朽化 - 東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/197… 昔の田園都市線は日中片方向10本/hだったけど現在は14本/h。ラッシュ時はひっきりなしに走る。ケー… twitter.com/i/web/status/9…

  • ぶー。ぶー。RT 田園都市線「地下区間」トラブル続発の理由(東洋経済オンライン) - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/article?a=2017… @YahooNewsTopics

  • 田園都市線「地下区間」トラブル続発の理由 開業から40年、進む施設の老朽化 | 通勤電車 - 東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/197… @Toyokeizaiさんから

  • だって電車ボロで駅設備もケチっているし RT 東急 田園都市線(昔の新玉川線)二子玉川ー三軒茶屋ー渋谷の「地下区間」トラブル続発の理由(東洋経済オンライン) - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/article?a=2017… @YahooNewsTopics

  • 田園都市線「地下区間」トラブル続発の理由(東洋経済オンライン) - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/article?a=2017… @YahooNewsTopics 混雑率に問題があるといっても二子玉川から新宿や品川に向かう… twitter.com/i/web/status/9…

  • 田園都市線「地下区間」トラブル続発の理由 開業から40年、進む施設の老朽化 toyokeizai.net/articles/-/197… 総武線もトラブルは多いけど、ほとんどが人身事故。田園都市線はミスだからなあ。リスク高過ぎ。

  • @1988_yuki @grisfontaine 今帰宅。ネットでニュースを読んだら結構やらかしてますね。僕が沿線に住んでいた頃は地下区間は「新玉川線」と呼んでいたなあ。

  • 田園都市線「地下区間」トラブル続発の理由(東洋経済オンライン) - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/article?a=2017… @YahooNewsTopics

  • 田園都市線「地下区間」トラブル続発の理由(東洋経済オンライン) - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/article?a=2017… @YahooNewsTopics 一番使うけどほんと多いのよ。

  • 遅刻が怖いから出る時間早めなきゃ、、、そろそろ勘弁してほしい。田園都市線「地下区間」トラブル続発の理由 開業から40年、進む施設の老朽化 | 通勤電車 - 東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/197… @Toyokeizaiより

  • 田園都市線「地下区間」トラブル続発の理由(東洋経済オンライン) - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/article?a=2017… @YahooNewsTopics 昔は優秀な子だったのになwww

  • 田園都市線「地下区間」トラブル続発の理由(東洋経済オンライン) - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/article?a=2017… @YahooNewsTopics

  • 田園都市線「地下区間」トラブル続発の理由(東洋経済オンライン) headlines.yahoo.co.jp/article?a=2017…

  • こういうの書かれるようになっちゃったね/田園都市線「地下区間」トラブル続発の理由(東洋経済オンライン) - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/article?a=2017… @YahooNewsTopics

  • 多いね。。。 田園都市線「地下区間」トラブル続発の理由(東洋経済オンライン) - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/article?a=2017… @YahooNewsTopics

  • 田園都市線「地下区間」トラブル続発の理由(東洋経済オンライン) headlines.yahoo.co.jp/article?a=2017… 老朽化が相次ぐトラブルの一因となっていると認める。 だが、「今回の事象は老朽化とは別と考えている」(森氏)。その理… twitter.com/i/web/status/9…

  • 運輸省は東急電鉄に対してキチンと再発防止策を出すよう勧告すべきじゃないかな? 田園都市線「地下区間」トラブル続発の理由 開業から40年、進む施設の老朽化 | 通勤電車 - 東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/197… @Toyokeizaiより

  • 田園都市線「地下区間」トラブル続発の理由(東洋経済オンライン) - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/article?a=2017… @YahooNewsTopics やっぱり負担をかけすぎなんだな…

  • 田園都市線は複々線化のついでに地下区間をどうにかしたほうがいいと思うが、上の高速道路が邪魔だからできないだろうな… 作ろうとすると国や道路公団が関わってくるからなかなかできないし東急が払えないぐらい金がすごいかかるから無理だろうな… twitter.com/i/web/status/9…

  • 田園都市線「地下区間」トラブル続発の理由(東洋経済オンライン) headlines.yahoo.co.jp/article?a=2017… トラブル続きは東急の怠慢のツケとしか言いようがない。ブランド路線?混雑度じゃ、確かに名だたるブランド路線だヨ。だけど、沿線の魅力なんて、とても阪急神戸線には及ばない。

  • 田園都市線「地下区間」トラブル続発の理由 headlines.yahoo.co.jp/article?a=2017… >『開業から40年が経ち老朽化が進んでいる。ほかの路線は輸送力増強工事などで施設のリニューアルを行っているが、田園都市線の地下区間は手が付… twitter.com/i/web/status/9…

  • 田園都市線「地下区間」トラブル続発の理由(東洋経済オンライン) headlines.yahoo.co.jp/article?a=2017… 東急は総力を挙げて田都を改善しろ。

  • 田園都市線「地下区間」トラブル続発の理由 この1年ほどの間に停電や発煙などのトラブルが相次いでいる。 10月19日三軒茶屋駅で停電発生 7月7日には渋谷駅付近のトンネル内で信号関係のケーブルから発煙 6月29日には桜新町駅で水が吹… twitter.com/i/web/status/9…

  • 田園都市線「地下区間」トラブル続発の理由(東洋経済オンライン) headlines.yahoo.co.jp/article?a=2017… 定時で動いてても混雑で文句言われてるんだからみんな諦めて引っ越そう(棒

  • 最近イメージ悪いよね>田園都市線「地下区間」トラブル続発の理由(東洋経済オンライン) headlines.yahoo.co.jp/article?a=2017…

  • 東洋経済オンラインってアクセス稼げりゃなんでもいいんだな…ってのは置いておいて、日本人はホント仕事人間が多い。顔色変えて会社が!仕事が!って奴隷かよ。 田園都市線「地下区間」トラブル続発の理由(東洋経済オンライン) - Yaho… twitter.com/i/web/status/9…

  • 田園都市線「地下区間」トラブル続発の理由(東洋経済オンライン) - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/article?a=2017… @YahooNewsTopics 車両がいろんなの走ってるのは関係ないのかな?営団やら東武やら?

  • 田園都市線「地下区間」トラブル続発の理由(東洋経済オンライン) - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/article?a=2017… @YahooNewsTopics 本数増やしすぎてケーブルへの負荷が尋常でないんでないの 一… twitter.com/i/web/status/9…

  • 田園都市線「地下区間」トラブル続発の理由(東洋経済オンライン) - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/article?a=2017… @YahooNewsTopics 田園都市線って急行しかないから遅く感じるんだよな... 駅の周囲は無駄にオシャレだけどw

  • 田園都市線「地下区間」トラブル続発の理由(東洋経済オンライン) - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/article?a=2017… 二子玉川―渋谷間約9.4kmでは、この1年ほどの間に停電や発煙などのトラブルが相次いでいる。

  • 田園都市線「地下区間」トラブル続発の理由(東洋経済オンライン) headlines.yahoo.co.jp/article?a=2017… 通勤・通学で使用している方は溜まりませんね!

  • やっぱり老朽化かなぁ・・・|田園都市線「地下区間」トラブル続発の理由(東洋経済オンライン) - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/article?a=2017… @YahooNewsTopics

  • さすがにちょっと困るよね これだけ長く保ててるのもすごいけどさ 田園都市線「地下区間」トラブル続発の理由(東洋経済オンライン) headlines.yahoo.co.jp/article?a=2017…

  • またぁ?って 今朝もなったよね( ꒪⌓꒪) 田園都市線「地下区間」トラブル続発の理由(東洋経済オンライン) - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/article?a=2017… @YahooNewsTopics

  • 田園都市線「地下区間」トラブル続発の理由(東洋経済オンライン) - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/article?a=2017… 不満の声が聞こえても、都内でも有数の人気路線を維持しているのは東急のブランド戦略の賜物なのかなと、思いを寄せてみる。

  • {田園都市線「地下区間」トラブル続発の理由}(東洋経済ONLINE) しかし、ケーブル多重化などの対策をなぜ採らないのか? 予備のケーブルを配置して断線したケーブルを切り離し予備に切り替えるとか素人でも簡単に思いつくぞ。 これだけ多発しているのに無策すぎる?

  • 田園都市線「地下区間」トラブル続発の理由(東洋経済オンライン) - Yahoo!ニュース headlines.yahoo.co.jp/article?a=2017… 不動産業にばかり力入れてるからでしょ。 車輌も古い、設備も古い、駅も狭い、お金かけるところ、間違ってません?ほんと、いい加減にしてほしい。

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    復刻:二代目はオルタちゃん ~2016クリスマス~ ライト版 04最終 アイテム効率がいい所まとめました。 靴下のみのフリクエ追加。フリクエはもう追加されません。 サポ礼装はサーヴァントと礼装のボーナスをそろえるようにしよう。 間違いなどありましたらリプください。 #FateGO #FGO pic.twitter.com/IzNg0459j9

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    GENERATIONS,5th anniversary!! デビューから5年。 皆様いつも 応援本当にありがとうございます。 皆様に愛されるグループ目指して 引き続き頑張りますので 応援のほど宜しくお願い致します!! #GENERATIONS #5周年 #永遠に青春 pic.twitter.com/9npUmLGVmv
    2017.11.21 ✨5th Anniversary✨ いつも温かい応援 本当にありがとうございます✨ Message from #GENERATIONS r.tribe-m.jp/5th_aniv/ pic.twitter.com/bc4qz3MCTz

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