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風除室って知ってるよね風除室?関東の人たちにこの写真見せたらなにこれ?って笑われたんだけどwww pic.twitter.com/mFzUHKsQrB
人の移動が急に減って、途方にくれております。イルカには感染しないようですが、人間社会がはやく落ち着いてまたご乗車いただけることを祈っております。 pic.twitter.com/BMGAKNXrmu

テスラの製造技術に他自動車メーカーがドン引きしている件(良い意味で) (車体下部) 旧モデル:パーツ70個を溶接して組み立て 新モデル:一体パーツに変更。3Dプリンターや特殊な鋳造を駆使してるっぽい またテスラが出願した特許によると、将来は車体全部を一発で作れるらしい electrek.co/2020/04/24/tes… pic.twitter.com/BM9bBLmsqQ

テスラの製造技術に他自動車メーカーがドン引きしている件(良い意味で)  (車体下部) 旧モデル:パー…
テスラの製造技術に他自動車メーカーがドン引きしている件(良い意味で)  (車体下部) 旧モデル:パー…

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エアプ知ったかぶりが恥ずかしくなってきたので、今更ながらアニメ・ゲームの勉強はじめました↓↓ 100周遅れのサブカル履修日記|metatetsu #note https://t.co/iyerZ8AxRS 紹介するリンクにはAmazonアソシエイト等を含む場合があります
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2000年頃のアップルもソニーやパナと比べると明らかに作りがチープな印象だったけど、今やそんな時代があったことすら信じがたい... twitter.com/metatetsu/stat…

これ今朝夢で新興国の現地生産イージーに出来る問題で出てきたわ。もうトップメーカーはライセンスと技術指導だけで儲けて、生産に係る費用は研究で費やすと。 twitter.com/metatetsu/stat…

一発成型だと最悪、ちょっとぶつけただけでフレームが歪まない? 悪い意味でドン引きしていそう。 twitter.com/metatetsu/stat…

将来予想 ・車体価格が下がる ・修理部品費が上がる(ユニット交換) ・工賃が下がる ・整備士の給与が下がる twitter.com/metatetsu/stat…

これをプレスで作ってんのもすげーが、プラットフォーム共通化でモデル3という入門車種から上級車種までを全て共通化するってのは狂気の沙汰。だってレクサスのプラットをヤリスに使うようなもんだぜ。どんだけ高ぇヤリスができるんだよ twitter.com/metatetsu/stat…

下請けの部品メーカーがなくなってまう。 万が一事故した時の修理方法も検討しなければ高額修理になるし、車輌保険もバリ高になりそう。 twitter.com/metatetsu/stat…

ガミラスの宇宙要塞に向かう時に真田さんが使ってた twitter.com/metatetsu/stat…

テスラ、将来的には車体を溶接なしで一発で作るとな??ミニ四駆かよ。めちゃすごいけど、事故って一部損壊の場合はどうするんだろう、、、 twitter.com/metatetsu/stat…

技術特許でできてるなら凄いけど、理論上特許なら、はあ? って感じなのだが twitter.com/metatetsu/stat…

サブフレームに関しては既存技術があるのでこれをFSWなしで作る感じかしら。 xtech.nikkei.com/dm/article/HON… twitter.com/metatetsu/stat… pic.twitter.com/m5GMdZrJqP

元記事読むとオールアルミ鋳造にするらしいけど、オールアルミで安全強度を保てるとは思えないな。強度補強の構造にすると、アルミ源単位が上がるだろうし。 安全性は自動運転でカバーする流れになっていくのだろうか。 twitter.com/metatetsu/stat…

@metatetsu @ORangeEV318 EV車のパッケージングの良さと、シャシ性能にタイヤの性能が追いついていないです。

メンテ性落ちるように見えて、剛性上がるからトータルでこれができるに越したことはない、に落ち着くのかな?車の部品構造よくわかってないけど twitter.com/metatetsu/stat…

となると、パーツ交換ができなくなるから鍛冶屋レベルの技術が再浮上しなきゃならんのか。 あとは必要部分を成形してシームレス溶接するか… twitter.com/metatetsu/stat…

@metatetsu 元々が他のメーカーと比べて機械用に設計してないからパーツと溶接箇所が多いと言われてたからな

キャスティングか、凄い事を考えるね。サイクルタイムが気になる。 twitter.com/metatetsu/stat…

補修部品はホワイトボディ単体で売るのかな? 板金とか考えてないんだろうけど、高級車ならいいのか。 twitter.com/metatetsu/stat…

溶接しなくて良くなったのはすごいなーと思う一方で車の性能としてどう良くなるかイマイチ理解できてない🤔 剛性があがるの? twitter.com/metatetsu/stat…

事故った時の修理性とかコスト考えると、たぶん間違った最適化なんじゃないかなあ。。テスラって聞くとそう思ってしまう。。 twitter.com/metatetsu/stat…

これぶつけた時とか一気に全部交換になるのだ?? そこんところ疑問なのだ。 詳しいフレンズ教えて欲しいのだ。 twitter.com/metatetsu/stat…

まぁ完全一体型にしたら修理が大変そうだよね。あとリコールが発生したらどうなるのかとか。 twitter.com/metatetsu/stat…

同業者でボデー関係に携わってるけど、これホンマやったら自動車業界のなかなかの革新やぞ💭 twitter.com/metatetsu/stat…

|;-ヮ-)ただの技術革新じゃなく、下請け部品メーカーを追い出す「下請け殺し」に成りうるってのがえげつないわ… twitter.com/metatetsu/stat…

これ、トヨタがやりだしたらまたテスラが過去になっていくやつ…… あと、プレス加工した部品と3Dプリントした部品、鋳造部品は物性の方向が異なるので、そこをどうするのかが気になるところ twitter.com/metatetsu/stat…

@metatetsu @Milpixtwit 修理するときとか一部壊れたら全部交換になるのかな?

修理はアップルみたいに本体交換なのかな。機体に愛着を持つのが過去の遺物になるのかな…。 twitter.com/metatetsu/stat…

クルマってどうやって安全に走っているの?を正しく理解していないとテスラみたいになる。これ、一見凄く見えて肝心な部分が全部抜けている。 twitter.com/metatetsu/stat…

これ @takapon_jp が言ってた。 だから日本はサプライチェーンを切れないって。 点と点が自己の中で線に twitter.com/metatetsu/stat…

従来の車の製造工程を根本から覆すつもりか(´゚д゚`) TESLA恐るべし((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル twitter.com/metatetsu/stat…

プラモでシャシー一体整形なのを実車でやっちゃった感じ? twitter.com/metatetsu/stat…

そうか 3Dプリンタなんかでソフトだけでなくてハードも攻められもんなあ 自動車業界で成立すると他業界の製造のスタンダードもいきなり置き換わりそうな、、 twitter.com/metatetsu/stat…

?! ちょっと何言ってるか分かんないですね…😨 リアアンダー一体成形て何それ美味しいの??😨😨 twitter.com/metatetsu/stat…

先の話になるだろうけど、こんな技術が標準化されたら部品メーカーやら工作機械メーカーやら大打撃やろなぁ。特に部品メーカーは一次メーカー、二次メーカーと階層構造になってるし、縦の繋がりも依存的な側面がまだあるし。 twitter.com/metatetsu/stat…

え、スポットじゃなくて、半自動で溶接してるん...。 しかもシールドガス無しっぽい。 twitter.com/metatetsu/stat…

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オンライン会議で女性社員に「なんか綺麗になりました?」と言われたので「オッサンがこの歳で綺麗になる訳ないじゃないですか(笑)」と返事をしたが、実際には、アイドルの影響で毎日の肌ケアをしっかりと行い、撮影用LEDリングライトも導入しているので、本当に綺麗なオッサンが画面に写っている。 pic.twitter.com/JUWbLf8ZOy

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📺おしらせ𓂃 𓈒𓏸 6/5放送の、アニメ #妖怪学園Y にゲスト声優として出演させて頂きました! ずっと挑戦してみたかったから夢が叶って本当に嬉しい😭😭 緊張したけどめちゃくちゃ楽しかったし声優さんの凄さを改めて実感しました、、(笑) 放送でモリナちゃん探してみてね( ´ ` )!! pic.twitter.com/FWIbZSu0ql
鳥谷選手、試合前にビション用映像撮影を行いました。その模様です。(広報) #chibalotte pic.twitter.com/H91G7DHkRT

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